Boyakorumanın katmanlı sisteme dönüşmesi, koruyucu malzemelerinin işlem sırasında tecrübeli ekipler tarafından uygun bir şekilde yerleştirilerek araç üzerinde daha uzun ömürlü kalmasını sağlamış ve dış etkenlerden daha az zarar görmüştür. boya koruma garantiyi bozar mı. SEO for Google: "Bu kadın aldatılır mı?"" Kaybettiğin İrem'e dön de bir bak pozları ortalığı yıktı! İrem Derici göğüs dekolteli sarı elbisesiyle dudak uçuklattı! Ünlü popçu İrem Derici ToyotaAvensis 2003-2009 İncelemesi – Alınır mı ? Kasım 6, 2021. Opel Vectra C 2004-2008 Mk3 İncelemesi iyi akşamlar arkadaşlar arabama marşpiyel alıcam istanbulda bir firmadan.boyalı fiyatı 200 tl boyasız olarakta 150 tl astar boyalısı.eğer 150 tl verip boyasız alırsam buradaki ustam 150 tlde boyama ücreti istiyo yani bana 300 tlye gelecek.ama hazı boyalı alırsam 200 tl.şimdi terettüt etmemdeki konu araba tango kırmızı acaba bilgisayardan ayarlanan koda göre boyayla renk Düzgün rektefiye yapılmış motorlu araçta alınır, sandık motor ya da şanzıman gelmiş, yetkili serviste değiştirilmiş araçta alınır. Boyalı arabada alınır. Ha bir tek şasisi işlem görmüş araç almam, onun dışında vız gelir tırıs gider. Yeterki kayıtları belli olsun, işçiliği iyi olsun. ardakazan, Sirius ve Anasayfa ›› Araç Hizmetleri ›› Boyasız göçük düzeltme ekspertizde çıkar mı ? yorumsuz. Aracın değerini etkileyen en önemli unsurlar, motor arızası, şanzıman arızası gibi çözümü sıkıntılı sorunlarının olması, kazalı olması gibi şeylerdir. Araç parçalarının kısmen veya tamamen boyalı olması da CIYT. "Marşbiyel" kelimesinin kökeni modern otomobillerden daha öncesine, at arabalarının ve kağnıların kullanıldığı dönemlere kadar uzanıyor. Eski zamanlarda hayvanların kas gücüyle çalışan arabalarda yolcuların arabaya binmek için üstüne bastığı kısıma marşbiyel adı verilirken günümüzde binek otomobillerin, ticari araçların ve bazı ağır vasıtaların ön ve arka çamurlukları arasında kalan bölüm de bu adla anılıyor. Marşbiyel, araçlarda kapıyı çerçeveleyerek aracın alt iskelet kısmının üzerini örten ve araca görsellik kazandıran parça olarak öne sağ ve sol tarafta olmak üzere iki adet bulunan marşbiyel bölümü kapı altlarından aracın etek bölümüne kadar uzanan, yere en yakın parça olarak biliniyor. Bu nedenle marşbiyel yedek parçaları özellikle park etme sırasında en kolay hasar gören araç kısımlarından biri oluyor. Bazı modellerde tampon altlarında da marşbiyel bulunabiliyor. Kaldırım, düşük banket taşı, park dubası gibi yerlere çarparak ya da sürtünerek çizilen, çöken ve kırılan marşbiyel yedek parçaları boya, göçük düzeltme gibi işlemlerle kısmen onarılabilse de tamiratın mümkün olmadığı durumlarda parçanın komple değiştirilmesi hem görsellik bakımından hem de marşbiyelin etek görevini yerine getirebilmesi açısından önem taşıyor. Trafik kazalarında da en çok hasar gören parçalardan biri olan marşbiyellerin kabin kısmı genellikle bütün olarak yenileniyor. Marşbiyel yedek parçaları aracın tipine, markasına ve model yılına göre çeşitlilik göstermekle birlikte temel olarak plastik ve sac marşbiyel olmak üzere iki tip materyalden üretiliyor. Plastik marşbiyel yedek parçaları mukavemet açısından daha güçlü ve esnek olmakla birlikte hasar durumunda tadilatı daha zor oluyor. Sacdan üretilen yedek parçalar ise darbelere karşı plastik kadar esneklik göstermese de yırtılma olmadığı sürece göçme ve çökme gibi hasarların tamiratı çok daha ucuz ve kolay oluyor. Marşbiyeller düz siyah ya da metalik bant şeklinde olabileceği gibi araç rengine göre boyanabilen türleri de bulunuyor. Özellikle marşbiyel takımları set olarak değiştirilmek istendiğinde araç rengine göre boyanabilen türler daha çok tercih Yedek Parça FiyatlarıMarşbiyel yedek parçaları; tam tip marşbiyel sacı, marşbiyel plastiği, çamurluk marşbiyeli, alt kanat flapları, direk tip ve kabin tip marşbiyel olarak farklı tiplerde; araçlara göre farklı modellerde üretiliyor. Aracın modeline ve tipine göre farklı şekillerde set olarak da satışa sunulabiliyor. Marşbiyel yedek parça fiyatları marşbiyel materyaline, uyumlu olduğu aracın modeline, tipine, üretici firmaya ve hammadde kalitesine göre çeşitlilik gösteriyor. Plastik parçalar daha uygun fiyatlıyken sac parçalar daha dayanıklı olması sebebiyle daha yüksek fiyattan satışa sunuluyor. Marşbiyel yedek parça fiyatları incelendiğinde olası hasar ve deformasyon durumunda marşbiyelin komple değişmesinin onarım yapmaktan daha uygun olduğu görülüyor. Marşbiyel yedek parçası satın alınırken yedek parçanın aracın markasına, modeline, üretim yılına ve kasa tipine uygun olmasına dikkat edilmesi gerekiyor. Ayrıca alınacak yedek parçanın plastik mi sac mı olacağına aracın ve kullanıcının ihtiyacına göre karar verilmesi öneriliyor. Kendinden renkli, metalik veya boyanabilir oluşlarına göre de marşbiyel parçalarının aracın görselliğine uyum sağlayacak şekilde seçilmesi gerekiyor. Bazı markalar aracın marka logosunu taşıyan marşbiyel parçaları üretiyor. Marşbiyel, aracın dış görünüşüne doğrudan etki eden bir parça olduğundan estetik açıdan araç modeline en uygun olan yedek parçaların alınması önem taşıyor. Yedek parça değişimlerinde orijinal ile aynı ebat ve fonksiyondaki parçaların seçimi ve simetrik parçaların aynı anda değiştirilmesi, görsel ve işlevsel farklılıkların önüne geçmek açısından da oldukça etkili bir çözüm olarak görülüyor. Mercedes-AMG EQE 53 Fiyatı – Mercedes-AMG EQE 53 Teknik Özellikleri Mercedes-AMG EQE 53 Fiyatı ve Teknik Özellikleri açıklandı. Mercedes-Benz'in ürettiği bu arabanın birçok gelişmiş Teknik Özellikleri mevcuttur. Bu araba elektrikli... Chevrolet Blazer EV 2024 Fiyatı, Chevrolet Blazer EV Menzili, Chevrolet Blazer EV Özellikleri Chevrolet Blazer EV 2024 Fiyatı arama motorlarının zirvesine yerleşmiş durumdadır. Çünkü bu aracın gönüllere taht kurma olasılığını garanti olarak gösteriliyor.... Elektrikli Yeni Kia Niro EV Türkiye Fiyatı, Menzili ve Özellikleri Kia Niro EV Türkiye fiyatı açıklandı. Elektrikli SUV dünyasının yeni üyelerinden birisi olan bu araç 460 km menzile sahip. Türkiye'de... 1 Merhaba arkadaşlar marşpiyelin alt kısmını çizdirdim. Yeni aracımın ilk nazarlığı oldu. Benim dikkatsizliğimden. Allah beterinden korusun. Boydan marşpiyel plastigi çizilmiş. Bazı yerler hafif bazı yerler derin çizikli. Ustaya gösterdim boya kurtarır anca dedi. Rötuş belli eder dedi. Sizce boya mı yaptırmalıyım yoksa rötuş mu? Boyanın dezavantajı ne olabilir? Mesela renk farklılığı oluşur mu? Boyanan taraf sonradan boyası dökülüp açılır mı? Aracın rengi kozmik mavi bu arada. Allahtan kapıyı cizdirmedim KB Görüntüleme 183 KB Görüntüleme 183 KB Görüntüleme 193 KB Görüntüleme 188 KB Görüntüleme 188 KB Görüntüleme 179 145 KB Görüntüleme 177 2 Geçmiş olsun. Fotoğrafran çizik derin gözüküyor. Çizik kısma tırnak takılıyorsa pasta cila kurtarmaz. Boyada zarar gördüğü için müdahale şart gibi duruyor. Rötüş sırıtır. İşin güzel tarafı çok göz önünde olan bir yer değil. Aracınız yeni olduğu için renk solması henüz oluşmamıştır. Bu yüzden renk farkı hissedilmez. Servisten kozmik mavi renk alın. Dışarıda işin ehli bir boyacıya lokal boya yaptırılabilir. Sürtme olduğu için macun istemez. Faaliyet ayn-ı lezzettir... 3 Merhaba arkadaşlar marşpiyelin alt kısmını çizdirdim. Yeni aracımın ilk nazarlığı oldu. Benim dikkatsizliğimden. Allah beterinden korusun. Boydan marşpiyel plastigi çizilmiş. Bazı yerler hafif bazı yerler derin çizikli. Ustaya gösterdim boya kurtarır anca dedi. Rötuş belli eder dedi. Sizce boya mı yaptırmalıyım yoksa rötuş mu? Boyanın dezavantajı ne olabilir? Mesela renk farklılığı oluşur mu? Boyanan taraf sonradan boyası dökülüp açılır mı? Aracın rengi kozmik mavi bu arada. Allahtan kapıyı cizdirmedim Merhaba öncelikle geçmiş olsun anladıgım kadarıyla hasar plastik bir kısımda aslında sizde söküp yapabilirsiniz ugraşmak isterseniz parcanın nasıl çıkarıldıgına dair bir görüntüde ekliyorum fakat ingilizce olarak anlatılıyor. Ben kısaca sıze ozetleyebilirim ayrıca parçanın alt kısmında bulunan plastik klipsler sökülüyor sol ve sag ve tekerlek kısmında olmak uzere 3 vida bulunuyor sökülmesı gereken en son olarak parcanın arka kısmından elınızle hafıf bir güç ile ittirerek parçayı çıkarabiliyosunuz. 4 Geçmiş olsun. Fotoğrafran çizik derin gözüküyor. Çizik kısma tırnak takılıyorsa pasta cila kurtarmaz. Boyada zarar gördüğü için müdahale şart gibi duruyor. Rötüş sırıtır. İşin güzel tarafı çok göz önünde olan bir yer değil. Aracınız yeni olduğu için renk solması henüz oluşmamıştır. Bu yüzden renk farkı hissedilmez. Servisten kozmik mavi renk alın. Dışarıda işin ehli bir boyacıya lokal boya yaptırılabilir. Sürtme olduğu için macun istemez. Faaliyet ayn-ı lezzettir... Bilgilendirme için teşekkürler. Dışarıda bir ustadan fiyat aldım. Sadece çizik olan bölümü komple boyayacak. 250 tl dedi. Sıkı pazarlık yaptım. Param yok arabanın ödemeleri devam ediyor dedim. 150 tl ye anlaştık. Fakat servisten boya alma işini düşünmemiştim. Bu daha iyi olacaktır. Servis ile iletişime geçeceğim. Gerekli bilgilendirmeyi burdan yapmaya devam edeceğim. Nihayetinde hepsi tecrübe olmuş oluyor. ? 5 Merhaba öncelikle geçmiş olsun anladıgım kadarıyla hasar plastik bir kısımda aslında sizde söküp yapabilirsiniz ugraşmak isterseniz parcanın nasıl çıkarıldıgına dair bir görüntüde ekliyorum fakat ingilizce olarak anlatılıyor. Ben kısaca sıze ozetleyebilirim ayrıca parçanın alt kısmında bulunan plastik klipsler sökülüyor sol ve sag ve tekerlek kısmında olmak uzere 3 vida bulunuyor sökülmesı gereken en son olarak parcanın arka kısmından elınızle hafıf bir güç ile ittirerek parçayı çıkarabiliyosunuz. Değerli bilgilendirmeniz için teşekkür ediyorum. Ben açıkçası boyama konusunda kendime güvenmiyorum. Yeni araba olduğu için kusursuz bir iş çıkarılmasını istiyorum açıkçası. Bundan ötürü bu işin ustaları ile süreci çözmeye çalışıyorum. 6 Arkadaşlar bugün servise gittim. Servis 750 tl fiyat çıkardı. Boyası metaliktir dolayısıyla başka yerde yaptırsan boya farkı olacak. Gel bizde yap diye ikna etmeye çalıştılar. Marşpiyeli komple boyayacaklar. 3 gün sürecek bu işlem. Biz marşpiyeli söküp aracı size veririz. Siz 3 gün sonra gelirsiniz. Montajını yaparız size aracı tekrar veririz diyorlar. Sanayide Boyacı usta ile 150 tl ye anlaştım dedim. Birbirimizi getirip götürdük, 450 TL ye indirdiler. 3 katı fazla fiyat vermek mantıklı mı sizce? Boyanın aynısı olmaz diye içime kurt düşürdüler. Kozmik mavi idi aracımın rengi. Bana aracımın boyasını verebilir misiniz dedimparasıyla . Olumsuz yanıt verdiler. 7 Arkadaşlar bugün servise gittim. Servis 750 tl fiyat çıkardı. Boyası metaliktir dolayısıyla başka yerde yaptırsan boya farkı olacak. Gel bizde yap diye ikna etmeye çalıştılar. Marşpiyeli komple boyayacaklar. 3 gün sürecek bu işlem. Biz marşpiyeli söküp aracı size veririz. Siz 3 gün sonra gelirsiniz. Montajını yaparız size aracı tekrar veririz diyorlar. Sanayide Boyacı usta ile 150 tl ye anlaştım dedim. Birbirimizi getirip götürdük, 450 TL ye indirdiler. 3 katı fazla fiyat vermek mantıklı mı sizce? Boyanın aynısı olmaz diye içime kurt düşürdüler. Kozmik mavi idi aracımın rengi. Bana aracımın boyasını verebilir misiniz dedimparasıyla . Olumsuz yanıt verdiler. hocam git boyacıya. 100-360-800-1200 zımpara al aracın orjinal boyasını bastır sprey kutuya 1 kutuda akrilik vernik al. sırayla kalından inceye dogru zımpara yap tırnak giren çizikler kaybolsun sonra maskeleme bantı ve gazeteyle kapıları kapat sonra ince katlar halinde 2 kat boya boyadıktan 15 dk sonra verniğini at üstüne sıfır gibi olur sana maliyetide 60 tl yi geçmez 8 Peki bu parçayı boyattığımızda satarken eksperde fikan çıkıyor mu? CPH2125 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. 9 Peki bu parçayı boyattığımızda satarken eksperde fikan çıkıyor mu? CPH2125 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. maşpiyel plastik parçadır fc5 de boyanmasına sıkıntı yok. normalde diğer kasalarda da metal olmasına ragmen boyanmasını bana göre herhangibir değer kaybı oluşturmaz. ha boyatmadan alternatif bakıyorum derseniz modifiye için takılan maşpiyellerden üstüne takılabilir 10 450 liraya servise verin gitsin ugrasmayin zaman kaybi hemde iscilik iyi olur hepsi Honda akademide egitim alan kisiler mekanikcisi boyacisi motorcusu ayri. O kadar para saymissiniz uce bese bakmayin derim. iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. Alfa Romeo’nun c segmenti 3 kapılı hatchback otomobili 145 nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Alfa Romeo 145 kullanıcı yorumuna yer vereceğiz. Alfa Romeo, İtalyan otomobil üreticisidir. Tasarım olarak pek çok markanın taklit ettiği bir firmadır. Çok güzel otomobiller üreten bir marka olduğu için Avrupa’da her zaman saygı görmüştür. 1995 yılında o zamanlara göre tasarım harikası olan 145 modelini piyasaya sürdü. Aynı yılda Türkiye’de de satışa sunuldu. 2001 yılına kadar üretilen 145, daha sonra üretimden kaldırılmıştır. Alfa Romeo 145, tek kapılı diye tabir edilen bir kasa tipine sahiptir. Tasarımı çok agresif görülen bir otomobildir. Ülkemizde sadece 5 ileri manuel şanzıman ile satılmıştır. L, TS, TS L ve TS Sportivo donanım paketleri vardır. Sürücü hava yastığı, klima, hidrolik direksiyon ve elektrikli ön camlar gibi özellikleri vardır. Alfa Romeo 145 motor teknik özelliklerine bakacak olursak; Alfa Romeo 145 Motoru Benzinli Çok fazla tutulmamıştır. Zaten bir 145 sahibi hızlı ve performanslı bir araba ister. motor performans olarak düşük kaldığından çok fazla ilgi görmemiştir. Bu motor 90 beygir ve 115 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 12, şehir dışında litre yakıt tüketimi vardır. LPG ile uyumlu bir motordur. Fiat bu motoru Tipo modellerinde de kullanmıştır. Benzinli En çok tutulan motor seçeneğidir. Boxer motorda103 beygir ve 134 Nm tork güç üretmektedir. Yakıt tüketimi biraz fazladır. Şehir içinde 14, şehir dışında 8 litre yakıt tüketmektedir. LPG ile uyumlu bir motordur. Benzinli Alfa Romeo 145’in en çok tutulan 2. motor seçeneğidir. 129 beygir ve 148 Nm tork gibi güzel bir güç üretmektedir. Bana soracak olursanız bir 145 alacaksanız motora sahip olanını almanızı öneririm. Şehir içinde 11, şehir dışında litre yakıt tüketimi vardır. LPG ile uyumlu bir motordur. Twin Spark Quadrifoglio Muhteşem performanslı bir motordur. Twinspark teknolojisinin kullandığı bu motor 155 beygir ve 187 Nm tork gibi hayvani bir güç üretir. Şehir içinde şehir dışında 7 litre yakıt tüketmektedir. Eğer performans istiyorsanız ve bulabilirseniz bu motora sahip bir 145 almanızı öneririm. Alfa Romeo 145 Arkadan Görünüşü Alfa Romeo 145 Kullanıcı Yorumu Fiyatının düşük olması sebebiyle bir 145 aldım ve 1 yıl boyunca kullandım. Bendeki litrelik Boxer motora sahip olanıydı. İlk olarak içinden anlatmaya başlayalım. Ön tarafının genişliği güzel ve ferah bir otomobildir. Ancak her tek kapı otomobilde olduğu gibi arka diz mesafesi biraz dardır. Bagajı da hatchback olması nedeniyle biraz dardır. Ön göğüs ve kapı içleri gibi yerlerde kaliteli bir malzeme kullanılmıştır. Kliması çalışıyorsa arabanın için buz gibi yapar. Frenleri gayet güçlüdür ve 145’i kısa sürede durdurabiliyor. Motor ve yok sesini içeriye alıyor. Yalıtımı daha başarılı olabilirdi diye düşünüyorum. Şehir içinde ara hızlanmalarda olsun, yokuşlarda durup kalkarken olsun ivmelenmesi güzeldir. Bir iki defa uzun yola çıktım. Ama dediğim gibi motor ve yol sesini içeriye aldığı için kafa ağrıtıyor. Yol tutuşu ortalama seviyededir. Yan rüzgarlardan etkileniyor. Otobanda hız denemesi yaptığımda 200 km/s hıza çıkıyor ama dediğim gibi yol tutuşu iyi olmadığı için çok hızlı kullanmanızı önermem. Alfa Romeo 145 İçi Alfa Romeo 145 Kullanıcı Yorumu Ben almadan önce iyice göstermiş, değişensiz ve bir kaç boyalı parçası olanını almıştım. Yani alabileceğim en temiz Alfa Romeo 145’i aldığımı düşünüyordum. Ancak bu araba özellikle elektrik aksamı açısından çok sorunlu. Sürekli olarak bir elektrik sorunu veriyor. Ayrıca motoru kronik olarak yağ yakıyor. Yedek parçalarını bulmak zor olmuyordu. İkinci el piyasası ise her Alfa Romeo’da olduğu gibi çok zayıf. Satmak için göbeğim çatlamıştı. Kaynak otobilgisi İTÜ makine mühendisliği bölümü mezunuyum. 1988 yılında Erzurumda doğdum. Şu anda İstanbul'da kurumsal bir firmada otomotiv danışmanı olarak çalışıyorum. Son yıllarda işim dolayısı ile birçok araba kullanma ve test etme şansım oldu. Çocukluğumdan beri arabalara olan hayranlığım ile geliştirdiğim bilgi birikimimi sizlerle paylaşıyorum. 30-06-2011, 0027 1 Tampon + Marşpiyel boyası hakkında kafama takılan 2 soru var da sizlere de danışayım dedim İlk olarak aracımın marşpiyellerindeki pütürlü kısım anlam veremediğim şekilde döküldü ve çok kötü bi görüntüye sebep kısmı boyatmak istiyorum ama o orjinaldeki pütürlü kısım tekrar yakalanabilir mi ya da nasıl bir yol izlemek gereklidir ? İkincisi de , madem boya işine girdim tamponlara de el atıp ufak tefek boya çatlağı ve vernik atması var çıtalarda da tek tük sürtükler derken komple boyatayım diyorum fakat onda da endişem boya farkı olması , 99 model araç orjinal boyası üzerinde şimdi tamponları boyattığımda renk tonu ayırmasın başımıza bi de öyle iş açmayalım derdindeyim Bu iş boyacıda mı biter yoksa illaki fark olur mu ? Ayrıca boyattıktan sonra bi süre bekleyip komple uygulamaya sokmayı da düşünüyorum arabayı diğer harelerden vs kurtulmak , çizik seviyesini minimuma indirmek amaçlı bu esnada da renk farkı çok ortaya çıkar ya da belirginleşir mi ? Şimdiden teşekkürler 30-06-2011, 0059 2 30-06-2011, 0111 3 gokhan pütürlü kışım yapılabılınıyor .boya farkı olmamaşı için boya yapan nalburlarda boya karılırken bşında bulunurşan şıfıra şıfır eklenirşe malzemeler bide boya atıcak arkadaş şaçma şapan bi aştar kullanmazşa şıkıntı az bi fark olurda oda göze pek batmaz. No coffee!!! Hareli köyün polisajcısı !!! 30-06-2011, 0113 4 30-06-2011, 0128 5 TechTurkey plastikte her zaman renk farkı olur Gökhan, ona yapcak bişi yok ama şöylede bir durum var bence tamponunda boyanması gereken bir durumda yok 30-06-2011, 0133 6 blonde-redhead Nickli Üyeden Alıntı ben olsam marspiyeli guzelce zimparalar uzerine incecik! bir macun ceker bastirdigim boyayla kendim boyardim.. boyaci sonucta sizin arabaniza sizden daha cok ilgi gosterecek degil hem yapamazsaniz her zaman yaptirma imkaniniz var denemekten zarar gelmez ama o puturlu kismin illaki kalmasini istiyorsaniz orasini bilemem.. tampon olayinda renk farki illaki oluyor ondan kacis yok malesef elim yatkın değil kaş yaparken göz çıkarırım falan hiç kendimi bulaştırmak istemiyorum ruudvan Nickli Üyeden Alıntı gokhan pütürlü kışım yapılabılınıyor .boya farkı olmamaşı için boya yapan nalburlarda boya karılırken bşında bulunurşan şıfıra şıfır eklenirşe malzemeler bide boya atıcak arkadaş şaçma şapan bi aştar kullanmazşa şıkıntı az bi fark olurda oda göze pek batmaz. Bu az bi fark peki polishing ile sıfıra yakın seviyeye getirilinebilir mi ? Ya şimdi boya kodum LB7Z fakat simli tarzda sanırım bu sim olayı yüzünden ton tutturamıyorlar heralde genelde, ön tamponun sağ kısmına lokal boya attırmak zorunda kalmıştım farın oldugu bölgeyi tırnak kadar çatlatmışlardı orası plastik kaynakla halledildi sağ çamurlukla far arasına boya attılar da bu kadar dandik bişey olamaz öyle olmasından altında pek belli değil de loş ortamda o kadar kötü duruyor ki anlatamam foto ekliyim de siz de görün Özellikle çekmiştim fark iyice ortaya çıksın diye levent Nickli Üyeden Alıntı ztn tamponları da boyatıcaksan plastik yerler , şuanda bile tonaj farkı vardır gökhanım. düzgün bi karışım, güzel astar, işini bilen usta üçgeniyle bu iş sorunsuz çözülür benim tampon boyanmıştı serviste en son, ama tabi autoking becerememiş düzeltmeyi, tampon boyası o kadar güzeldi ki arabayı boyatasım geldi resmen mesela yeni tamponun rengi de 10 üzerinden 11 olmuş babamın dediğine göre mesela, olay usta, güzel karışım, doğru renk astar üçgeninde Tonaj farkı yok valla levocum görünürde , üstteki fotoda da gördüğün gibi tonaj farkı bi o kısımda var o yüzden diğer bölgelere de çok dikkatli bakıyorum ama yok yani O zaman ben araştırmaları iyi usta + astar + güzel karışım üçlüsü yönünde yapayım 30-06-2011, 0134 7 FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı plastikte her zaman renk farkı olur Gökhan, ona yapcak bişi yok ama şöylede bir durum var bence tamponunda boyanması gereken bir durumda yok abi öyle diyorsun da kılcal kılcak çatlaklar artı üstte eklediğim fotodaki bölgesel renk ayrımı inan çok canımı sıkıyor 30-06-2011, 0136 8 TechTurkey anlaşıldı senin canın para harcamak istiyor walla benim traktöründe ön-arka tamponların boyanması gerekiyor ama satarken sorun yaşarmıyım diye boyatmak istemiyorum 30-06-2011, 0139 9 FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı anlaşıldı senin canın para harcamak istiyor walla benim traktöründe ön-arka tamponların boyanması gerekiyor ama satarken sorun yaşarmıyım diye boyatmak istemiyorum valla o yanı da düşündürmüyo değil tabi de şu görüntüden kurtulmak için değer yani Arka tamponumda bi durum yok onun çıtaları + park sensörlerini boyatırım en azından da şu ön tampon ve marşpiyelleri kesin boyatmam lazım tüm albenisini bozuyor aracın Satarken de artık gösteririz fotoğraf falan alıcıya e adam da eşek değil ya kazadan mazadan dolayı boyanmadığını anlamıcak kadar 30-06-2011, 0149 10 polişhle rengi açarşın bi kademe daha boya temizlenicegi için tampona gırmeyıp kaprtayı polişhlerşen eger tampon 1 ton açık olşa renk yakalar ama şen herşeyı ayarında yaptır şıkıntı olmaz. No coffee!!! Hareli köyün polisajcısı !!! 30-06-2011, 0233 11 FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı anlaşıldı senin canın para harcamak istiyor walla benim traktöründe ön-arka tamponların boyanması gerekiyor ama satarken sorun yaşarmıyım diye boyatmak istemiyorum plastik aksamlar boyalı aksama girmiyor abi, boya kalınlık kontrolüne bile bakmıyorlar yanımda servisin galericisi 2. el alıp takas için inceledi bi mondeoyu boya makinesiyle 30-06-2011, 0300 12 bel altı zımpara astar boya yaptır bir sorun olmaz ben borayı alır almaz yaptırdım boya yorgundu bayada maliyetli oldu bana aldıktan iki ay sonra sağ çamurluğa hafif vurdular , ön arka tampondada bölge bölge vuruklar var usta ton farkeder diyor sanırım yine komple kazıtıp boyatıcam en azından orjinal olsun iyi iş olsun galerici işi yapsam 300 500 e kapatırım olayı ama kimseyi kandırmaya gerek yok en öenmlisi kendini bir kaç yaşında araç olsa ve kazalı olsa dert ederdim ama senin aracında belli bence dert etme gönlüne göre güzel bir şey yaptır ibrahim bu söylediklerim senin içinde geçerli Burak ÇAPKAN Volkswagen Ticari Araç Satış 30-06-2011, 0923 13 30-06-2011, 0934 14 benim sattıgım SI ın tampon istanbulda boyanmıştı be renk farkı bariz belli idi samsuna döndüğümde kendi ustamla boyacıya gittik ve aynı kodun 5 farklısı vardı katologda ustam kendi karar verdi onu yaptırdık hiç ama hiç fark belli olmuyordu. Yani boyayı yapan yer ve atan usta çok önemli bence 30-06-2011, 1151 15 ruudvan Nickli Üyeden Alıntı polişhle rengi açarşın bi kademe daha boya temizlenicegi için tampona gırmeyıp kaprtayı polişhlerşen eger tampon 1 ton açık olşa renk yakalar ama şen herşeyı ayarında yaptır şıkıntı olmaz. peki o zaman önce boya sonra komple polish mi , yoksa boyadan sonra mı komple polish yaptırmak mantıklı ya da doğrusu hangisi ? _Burak_ Nickli Üyeden Alıntı bel altı zımpara astar boya yaptır bir sorun olmaz ben borayı alır almaz yaptırdım boya yorgundu bayada maliyetli oldu bana aldıktan iki ay sonra sağ çamurluğa hafif vurdular , ön arka tampondada bölge bölge vuruklar var usta ton farkeder diyor sanırım yine komple kazıtıp boyatıcam en azından orjinal olsun iyi iş olsun galerici işi yapsam 300 500 e kapatırım olayı ama kimseyi kandırmaya gerek yok en öenmlisi kendini bir kaç yaşında araç olsa ve kazalı olsa dert ederdim ama senin aracında belli bence dert etme gönlüne göre güzel bir şey yaptır ibrahim bu söylediklerim senin içinde geçerli Boyasına iyi bakmaya çalışıyorum elimdeki malzemelerimle ha yine de 12 yılın verdiği yorgunluk vardır tabi ki ama çevremde hiç boya yememiş +10 yıllık araçların komple uygulama sonucu yeni boyanmış gibi olması beni de sevindiriyor mu diyim ya da önümü iyi görmemi sağlıyor mu diyim anlatmak istediğim anlaşılmıştır ya O yüzden hiç sıfırdan boya işine girmek gibi düşüncem yok Burak ha dediğin doğru komple girip sıfır hata ile cillop gibi çıkmak da var ama hem maliyet hem de satış durumunda değer kaybı + keyfe kederliliği anlatma çabaları vs. hiç o işlere girmeyeyim ben Bar35 Nickli Üyeden Alıntı Azur Mavi Folyo GMG garaj iyi günler diler saygılar. Aldın kıpkırmızı arabayı kafan rahat tabi oh mis saygılar BaTu-Rc Nickli Üyeden Alıntı benim sattıgım SI ın tampon istanbulda boyanmıştı be renk farkı bariz belli idi samsuna döndüğümde kendi ustamla boyacıya gittik ve aynı kodun 5 farklısı vardı katologda ustam kendi karar verdi onu yaptırdık hiç ama hiç fark belli olmuyordu. Yani boyayı yapan yer ve atan usta çok önemli bence Ben bi boyacıya sormuştum dedim LB7Z kodu belli neden böyle bi fark oldu diye , dedi kodların da kendi içinde tonları var yeşile mi kaçar sarıya mı kaçar tarzı bakıp ona göre karar verilir boya hazırlanırken vs demişti ayrıca simli boya ilaçlı boya diyolar sanayide ama anlamadım oluşu da bu ton farklarını yaratıyo sanırım çünkü benim boyam simli ama o tampondaki fark oluşan bölgede sim yok kuru griyi basmış geçmiş adam Dediğin gibi iyi bir usta paklar beni 30-06-2011, 1400 16 maliyet tartışılmaz satarken gelip tırı vırı edenler paha biçilemez Burak ÇAPKAN Volkswagen Ticari Araç Satış 30-06-2011, 1403 17 TechTurkey 30-06-2011, 1404 18 bende kapı cıtalarına bi formul arıyorum... hem pütürlü... hem iyi bi ustaya ihtiyac var sevkat gösterip söküp boyayıp takacak. Biz Kaybettik, Cennet Kazandı. Seni Çok Özlüyoruz Kubilay YILDIZ 30-06-2011, 1408 19 Marşbiyel, Tampon altları, kapı çıtalarına PLASTİDİP var haaanıııımmmmmmmm adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

marşpiyel boyalı araba alınır mı